少年よ、大志を抱け!2

　昨日出先で久しぶりに出光のスタンドに入りハイオクを入れたのですが、走り出したとたん、エンジンのパワーが上がったのを実感できちょっとびっくりしました。今まではシェルのガスが一番パワーの付きがいいと思っていただけにこれは新発見。家の前にあるコスモのガスではこれほどのパワーを感じません。久しぶりにクルマ関係の発見がありました。アクセルの付きがいいのでそんなに踏み込む必要がなくなり、燃費にもよく、安全度も高まることでしょう。

　さて本日はローラーの日です。どこの学校かはわかりませんが、構内でいつも会う小学生がいます。うす緑色の制服で名門校なのでしょう。いつも6:40分ごろに構内を通って白金台の駅に向かっているようです。時々口髭の研究者然としたお父さん（若い!）と一緒の時もあります。何度も顔を合わせるうちにお互いにどちらからともなく挨拶をするようになりました。

　学校には何時に着くのでしょう?朝練でもあるのかな(^^ゞしっかり足腰を使って、大脳新皮質だけでなく大脳辺縁系もばっちり鍛えて、日本の将来をリードしてもらいたい!と陰ながら応援しております。

　さて、今日も医科研にお勤めのP先生ともお会いし、いつもの皆さんとご挨拶をして無事にトレーニングを終えました、。めでたし、めでたし(^^ゞ

　本日は10.12キロを37:35秒でした。

男は下半身!

　今日はローラーの日。昨日の夜、車検から5が帰ってきましたので久しぶりの我が車でのおでかけ。イイ。とってもイイ。何度も書きますが、これだけの短いホイールベースでこれだけの乗り心地と人間の感性に合った自然なドライブフィールを提供できるのは、もう天才の仕事というしかありません。車社会の歴史の差、でしょうか。
　さて、今日のお客人は例のデザイナーご夫婦。ねこちんたちはおねだり座りをしていますが、今日もベントレー餌やり隊は姿が見えません。
　しばらく滑った後、向こうから一人の紳士がやってきました。Y先輩です。白金にお住まいの、私の大学のアイホの大先輩です。前にここでお会いしたのは2年前?今日はウォーキングでいらっしゃいました。
　安先輩は「男は下半身!」の生みの親です。最初言葉だけを聞いた時は「エロおやぢが何を言ってんのん?」と思いましたが、真の意味は、下半身強化こそが人間、特にオトコの脳と身体にとって最もファンダメンタルな要素である!というふか～いものだったのです。私の求めるところと完全に一致していましたので、勝手にその言葉をいただいて、ワタクシ、現在男女の下半身専門家を名乗らせていただいております(^^ゞ
　さて、今日の下半身強化の実績は、9.74キロ、40：21秒でした。

空気圧

　代田（下北沢の近く）から引っ越して3年が過ぎました。ルノー5の面倒は引き続き荏原のレフナースで見てもらっています。タイヤは淡島のタイヤショップコンノに行くのは遠いので、麻布に住んでいたときに出入りしていた麻布十番の中野タイヤにしようと思っていたら、ビルがなくなっちゃいました。

　今日は、今度レフナースの工場を工事するというので、預けていたバンパーや内装部品を取りに行ったついでに近くのタイヤショップで窒素ガスの補充をしてもらってきました。
　窒素入れると減りが少ないのはいいのですが（私は窒素のメリットはこれだと思っていたのですが、レフナースの中山さんによると、乗り午後地がソフトになることが一番なのだそうです）、ガソリンスタンドでは入れられないので、結局点検の期間があいてしまします。
　後輪は2.2キロが標準なのに1.5キロ程度しかなく、ビックリ！よく考えたら2年くらい入れてなかった？このごろステアリングが重いなあと思っていましたが、規定空気圧にしたら軽いこと軽いこと(^^ゞ
　タイヤは命を乗せているのでした、ね。